東北亞

5月20日（第二十周，下同），綜合青島中韓集裝箱航運景氣指數(shù)和青島中日集裝箱航運景氣指數(shù)，得出的東北亞集裝箱航運景氣指數(shù)繼續(xù)下跌至1.63點，與前一周（5月13日，下同）相比下跌0.01點，跌幅0.61%；與去年同期相比上漲1.01點，漲幅高達163%。

韓國

5月20日，青島-釜山集裝箱航運景氣指數(shù)為0.65點，與前一周相比數(shù)值保持不變；與去年同期相比上漲0.15點，漲幅30%。運價方面，本周運價保持不變?yōu)?100美元；與去年同期相比上漲35美元，漲幅25.93%。成本方面， 與前一周相比微微下跌1美元，為270美元/箱；與去年同期相比下跌10美元，跌幅3.57%。本周油價下跌5美元，至315美元/噸，跌幅1.56%；與去年同期相比高出67.5美元，漲幅27.27%。

日本

5月20日，青島-日本集裝箱航運景氣指數(shù)總體為1.88點，與前一周相比數(shù)值保持不變；與去年同期相比上漲1.23點，漲幅高達189%。四條航線三平一跌：青島-關東線景氣指數(shù)為1.67點，青島-關西線景氣指數(shù)為1.78點，青島-九州線景氣指數(shù)下跌至2.10點，青島-名古屋線景氣指數(shù)為1.97點。

運價方面，本周青島-日本航線平均運價為37美元，較前一周相比保持不變；與去年同期相比上漲397美元。成本方面，本周青島-日本航線平均成本上漲1美元，為314美元/箱，漲幅0.32%；而與去年同期相比高出20美元，漲幅6.80%。四條航線的單箱成本三漲一平：青島-關東成本漲至334美元/箱，青島-關西和青島名古屋成本漲至314美元/箱，青島-九州成本維持在293美元/箱。本周油價微微上漲3美元/噸，至348美元/噸，漲幅0.87%；與去年同期相比高出113美元，漲幅為48.09%。

航運研究院  陸敬