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新增4條!青島微循環(huán)公交“小支線”承載民生“大幸?!?/p>

近日,青島城運控股集團持續(xù)深化公共交通服務(wù)體系建設(shè),深入踐行“公交優(yōu)先、綠色出行”理念,陸續(xù)開通425路、426路、427路、428路4條微循環(huán)公交線路,進一步織密城市交通“毛細血管”,用“小支線”承載“大民生”,讓市民在“最后一公里”的出行中感受到便利與溫暖。

精準破題:微循環(huán)打通城市交通“毛細血管”

隨著城市骨架的不斷延伸,“最后一公里”出行難題成為制約市民幸福感的痛點。城運集團堅持以“快線—干線—支線—微循環(huán)”四級網(wǎng)絡(luò)為框架,在傳統(tǒng)公交難以覆蓋的街巷間開辟新通道,讓公交服務(wù)從“主動脈”滲透至“神經(jīng)末梢”。目前,新開通的4條微循環(huán)線路均以“短、頻、快”為特點,串聯(lián)起地鐵站點、大型社區(qū)、醫(yī)院、學校、商圈等關(guān)鍵節(jié)點。

據(jù)了解,426路主要針對李滄區(qū)北王家上流社區(qū)長期公共交通配套不足的問題,線路全長1.3公里,開通后沿線居民出行時間平均縮短約10分鐘。家住該社區(qū)的王女士表示:“孩子在廣水路小學上學,以往要步行15分鐘到公交站,現(xiàn)在直接在小區(qū)門口坐426路,5分鐘就能到換乘站,省心又省力?!?/p>

截至目前,城運集團已累計開通46條微循環(huán)公交線路,覆蓋市南、市北、李滄、嶗山、城陽等區(qū)域的80多處公共出行盲區(qū),方便周邊152個小區(qū)的居民出行,日均客運量達25萬人次。其中33條線路與地鐵銜接,暢通了公交、地鐵的兩網(wǎng)融合,推動公共出行向高效便捷、靈活多元轉(zhuǎn)變,讓城市出行生活更加美好。

優(yōu)化、融合:讓公交“更懂市民需求”

4條新線路的開通是城運集團“持續(xù)推進線網(wǎng)優(yōu)化,促進兩網(wǎng)融合”工作的縮影。近年來,城運集團以“減低效、降重復、強銜接、優(yōu)服務(wù)”為指引,通過大數(shù)據(jù)分析、客流特征預測等手段,動態(tài)調(diào)整公交線網(wǎng)布局。

在地鐵網(wǎng)絡(luò)快速成形的背景下,城運集團以“地鐵送到站、公交送到家”為目標,推動微循環(huán)線路與地鐵站點深度咬合,構(gòu)建“零距離”接駁體系。以新DFGH開通的425路為例,線路采用環(huán)線運行模式,串聯(lián)南京路、敦化路等核心路段,設(shè)置的7個站點均經(jīng)過精心選址,力求最大限度減少乘客步行距離,實現(xiàn)與地鐵站的無縫銜接。“以前從地鐵站到公司要走15分鐘,現(xiàn)在有了425路,5分鐘就到了,真是方便!”在CBD上班的李女士興奮地說道。427路則聚焦濱江路沿線中海藍庭、海岸馨園等小區(qū)與海泊河公園地鐵站的接駁痛點,全程僅設(shè)11站,與地鐵4號線到站時刻精準匹配,確保市民“出地鐵即上公交”。

自2020年11月至今,市區(qū)已累計新開公交線路52條、調(diào)整213條,消除公交盲區(qū)157個,線網(wǎng)重復系數(shù)由3.11降為2.83,建成區(qū)內(nèi)公交站點500米覆蓋率100%。銜接地鐵公交線路達255條,實現(xiàn)對主城區(qū)范圍內(nèi)6條地鐵線、107座地鐵站點全覆蓋,協(xié)同比例提至82%。

民生溫度:微循環(huán)背后的精細化運營

微循環(huán)公交不僅是交通工具,更是城市治理精細化的寫照。針對不同群體的差異化需求,城運集團以“一線一策”理念推進服務(wù)創(chuàng)新,從以前被動“等訴求”到現(xiàn)在主動“找痛點”,讓市民從“走得了”到“走得好”。426路開通前,李滄巴士公司通過實地踏勘、社區(qū)座談,科學規(guī)劃線路,使沿線居民出行時間平均縮短10分鐘。427路則采取“公交—社區(qū)”聯(lián)席機制破解接駁盲區(qū),廣泛收集周邊市民的意見和建議,最終與地鐵1號線海泊河公園站形成“出小區(qū)—上公交—進地鐵”的15分鐘接駁鏈。

428路則是一把解鎖街巷的“民生鑰匙”。該線路以“盲區(qū)覆蓋、地鐵接駁、通學服務(wù)”三效合一為特色,成功破解祥亭路、錦亭路等四條道路多年的公交空白困局。通過與既有公交線網(wǎng)及地鐵1號線仙家寨站的深度融合,構(gòu)建起“微循環(huán)+主干線”的立體接駁體系,為市民織就一張“出門見站、抬腳上車”的便捷路網(wǎng)。此外,線路開通后,天康學校師生出行痛點迎刃而解,線路早班車精準對接上學時間,下午班次則貼心守護師生放學,師生“家門口到校門口”的出行需求得到一站式滿足。

4條微循環(huán)新線的開通,是青島城運控股集團踐行“公交優(yōu)先、綠色出行”理念的生動實踐。青島城運控股集團總經(jīng)理助理、運輸管理部部長董金星說:“未來集團將持續(xù)發(fā)力,開通更多微循環(huán)線路,構(gòu)建‘500米接駁圈+15分鐘生活圈’服務(wù)體系;同時,集團還將努力建成多層次、高品質(zhì)的公共交通出行體系。”通過多舉措提升公交出行的吸引力,助力城市交通朝著更高效、更便捷、更綠色的方向邁進,為新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市建設(shè)注入強勁動能。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  劉欣

責任編輯:王海山

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