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48小時拆舊架新!沈海高速公路南村至日照界段改擴(kuò)建工程第二批24座跨線橋拆架任務(wù)完成

9月26日,經(jīng)過48小時晝夜施工,青島城投集團(tuán)旗下交發(fā)集團(tuán)所屬高速集團(tuán)投資建設(shè)的沈海高速公路南村至日照界段改擴(kuò)建工程圓滿完成全路段第二批24座跨線橋拆除及架設(shè)任務(wù),掃清左幅施工障礙,項目建設(shè)沖刺駛?cè)肽甑鬃蠓ㄜ嚹繕?biāo)“快車道”。上午9時,G15沈海高速公路(南村收費站至青島日照界段)右幅(日照方向)已恢復(fù)通行狀態(tài)。

據(jù)了解,沈海改擴(kuò)建工程共涉及46座跨線橋拆除及新建,其中36座跨線橋已于2024年3月拆除。此次拆架施工,除完成剩余10座跨線橋拆除外,還同步實施14座跨線橋右幅梁板架設(shè)工作。為順利完成此次拆架任務(wù),青島城投集團(tuán)繼續(xù)發(fā)揮“沈海紅盟,一路多方”協(xié)作機(jī)制,施工前,主動協(xié)調(diào)交通局、地方交警、產(chǎn)權(quán)單位、施工監(jiān)理等單位制定調(diào)流和橋梁拆除、架設(shè)等三張“明白紙”,反復(fù)優(yōu)化施工方案,組織桌面推演和安全技術(shù)交底,督導(dǎo)橋梁拆除、架設(shè)資源配置。施工現(xiàn)場,上千名管理人員、安全人員及作業(yè)人員晝夜奮戰(zhàn),300余臺(套)大型施工設(shè)備連續(xù)作業(yè),各方通力協(xié)作,密切配合,黨員干部帶頭值守、全程盯控,有序組織封閉調(diào)流,強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工組織和安全質(zhì)量管控,有力確保安全、高效完成跨線橋拆架施工任務(wù)。

沈海高速公路(G15)是國家沿海大通道的重要組成部分,是山東省、青島市重要的交通大動脈,該項目已被列為2024年省重大、市重點項目。項目起自沈海高速南村樞紐,止于沈海高速青島日照界,途經(jīng)平度市、膠州市、西海岸新區(qū),全長131.45公里,采用設(shè)計速度120公里/小時、雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,工程投資概算為180.38億元,計劃2025年底建成通車。該項目由北往南串聯(lián)起了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、上合示范區(qū)、山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)等重點發(fā)展區(qū)域,連接膠東國際機(jī)場、前灣港、董家口港等重大交通設(shè)施,對提高道路服務(wù)水平,發(fā)揮路網(wǎng)整體效益,加快膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化戰(zhàn)略實施,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

下步,青島城投集團(tuán)將充分利用施工黃金期,錨定年底左幅通車目標(biāo),抓項目攻堅,守牢安全底線,扎實創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  董承芳

責(zé)任編輯:王海山

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