10月4日下午，青島地鐵4號線科苑經(jīng)七路站內(nèi)，面對昏迷的乘客，地鐵員工緊密配合，各司其職，再次使用AED電擊除顫外加數(shù)百次的心肺復(fù)蘇，成功將乘客從生死線上拉了回來。

將暈倒乘客帶下列車。

及時(shí)響應(yīng)迅速判斷

“有人暈倒了！”隨著列車停穩(wěn)進(jìn)站，科苑經(jīng)七路站站臺崗朱亞蒙耳邊響起一陣求救聲。朱亞蒙與跟崗實(shí)習(xí)生李智緣立刻上車查看，發(fā)現(xiàn)一名男性乘客暈倒，意識不清，情況十分緊急。

“車站有急救條件，先把人帶下車！”憑借過硬的急救知識，第一個(gè)沖到現(xiàn)場的朱亞蒙迅速做出判斷。他立即動員身邊的幾名熱心乘客，一同將暈倒乘客移至站臺妥善安置?！叭绻患皶r(shí)將暈倒乘客帶下列車，可能會錯(cuò)過最佳的救治時(shí)間，長期的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和急救訓(xùn)練讓我對這種情況有了‘條件反射’?！笔潞?，朱亞蒙回憶道。

乘客被挪下車不到2分鐘，值班站長張依婷和保安王元宇便攜帶醫(yī)藥箱及AED（自動體外心臟除顫器）趕到了現(xiàn)場?！跋壬壬?！能聽到我說話嗎？”張依婷跪在乘客身邊，俯下身子一遍遍地詢問，但并未得到回應(yīng)?！俺丝蜔o意識、無心跳呼吸，準(zhǔn)備使用AED！”張依婷結(jié)合“第一響應(yīng)人”AED急救技能培訓(xùn)給予初步判斷。

“大家散開！”根據(jù)AED的提示，張依婷協(xié)調(diào)好現(xiàn)場，立即跪地使用AED電擊除顫，并按步驟對乘客進(jìn)行心肺復(fù)蘇?！坝蟹磻?yīng)了！”電擊除顫、心肺復(fù)蘇、人工呼吸……現(xiàn)場的氣氛緊張但有序，沒有人喊累，沒有人喊停，大家接力按壓，為乘客爭取一線生機(jī)。“呃……”5分多鐘過去了，倒地乘客終于發(fā)出聲音。乘客意識逐漸恢復(fù)，這時(shí)120急救人員也到達(dá)現(xiàn)場。

護(hù)送乘客至120急救車。

班組高效配合救回乘客

談起事發(fā)經(jīng)過，張依婷用“職責(zé)所在”四個(gè)字給這場營救做了總結(jié)。行車值班員姜國昊撥打120急救電話，同步利用車站廣播尋找醫(yī)護(hù)人員；車站休息工作人員搬來屏風(fēng)，對現(xiàn)場進(jìn)行圍蔽；保安張永剛協(xié)助做好乘客引導(dǎo)；站務(wù)員王佳慧至車站C出入口接應(yīng)120……“最大限度搶救生命，最大維度守護(hù)現(xiàn)場，我們就像是一個(gè)同心圓，守護(hù)乘客生命財(cái)產(chǎn)安全，哪一環(huán)都不能缺?！绷钠鸢嘟M成員的高效配合，張依婷的言語中多了幾分堅(jiān)定與自豪。

青島地鐵一直堅(jiān)持“人民至上，生命至上”，在全線網(wǎng)車站配備擔(dān)架、輪椅、醫(yī)藥箱等專業(yè)救援設(shè)備和物品，具備整套的客傷救援與應(yīng)急處置預(yù)案。同時(shí)，定期開展AED設(shè)備急救、意外傷害急救、心肺復(fù)蘇等急救應(yīng)急培訓(xùn)。據(jù)介紹，這也是青島地鐵第5次使用AED救助危重乘客。

青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者 李雯

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