機(jī)構(gòu)名稱：國(guó)家開發(fā)銀行股份有限公司

產(chǎn)品/服務(wù)名稱：創(chuàng)新信用結(jié)構(gòu)突破國(guó)家高速公路融資瓶頸

創(chuàng)新力（首創(chuàng)性、前瞻性）：

在“BOT+EPC+省級(jí)政府補(bǔ)助”的大模式下，積極探索3個(gè)項(xiàng)目收費(fèi)權(quán)聯(lián)合質(zhì)押+股東50億元保證擔(dān)保+3個(gè)項(xiàng)目間交叉違約機(jī)制的創(chuàng)新信用結(jié)構(gòu)，解決融資難題，助力地方路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展。既體現(xiàn)了開行在公路行業(yè)的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，又另辟蹊徑創(chuàng)新了公路融資模式，同時(shí)也是央企投資云南公路項(xiàng)目貸款模式的首次嘗試。

專業(yè)性（嚴(yán)謹(jǐn)性、深入性）：

本次創(chuàng)新融資模式是本著“既要防控好風(fēng)險(xiǎn)，又要充分結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況”的原則設(shè)計(jì)的，同時(shí)充分考慮了承諾后執(zhí)行的可操作性，最終方案通過了律師肯定。

參考性（具有較高決策參考價(jià)值）：

在國(guó)發(fā)43號(hào)文（《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)地方政府性債務(wù)管理意見》）之后，公路行業(yè)傳統(tǒng)融資模式遇到較大困難。還款來源不夠、信用結(jié)構(gòu)不足嚴(yán)重制約了地方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本模式有助于在新形勢(shì)下借助“央企入滇”招商引資的優(yōu)勢(shì)利用創(chuàng)新信用結(jié)構(gòu)方案突破融資難題，從而促進(jìn)我省深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革，推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，為今后云南省高速公路項(xiàng)目融資提供了較高的參考意義。